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Letztes Update:
 01.01.2012

Stadtbahn Zug

Hier diesem Vermisch aus Stadtbahn und Zug entstand ab Herbst 2004 die neue Zuger Stadtbahn. Nach mehreren Jahren der Planung und Hinterfragungen, wurde die Stadtbahn endlich Realität. Auf den Schienen der SBB wurden auf einigen Streckenteilen die bestehenden Bahnhöfe umgebaut und einige neue Haltestellen erstellt. Nach und nach kriegten die geplanten Haltestellen ihre Form und auch vom Standort, wo ich wohne, gabs sogar eine eigene Haltestelle. Nicht schlecht, oder?

Hier gibts als erstes einmal ein paar Eindrücke, wie die Haltestellen und die Stadtbahn gemäss Planung ausgesehen hatten:

Die Rampe zur Haltestelle Die Treppe zur Haltestelle
Das ist der FLIRT (steht für Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug) Der Test-FLIRT auf Probefahrt in Baar

Die Bilder stammen von der offiziellen Homepage der Stadtbahn Zug

Der Flirt und das neue Stadtbahn Design
Der Flirt in der Endphase

Nachdem vor vielen Jahren die Idee parat war, musste man sich ja auch Gedanken darüber machen, wo diese Stadtbahn durchfährt. Da die Schienen der SBB in einem eingeschränkten Rahmen sind, musste man bisher auf diese Ausweichen. Aber es bestand durchaus die Möglichkeit, dass zu einem späteren Zeitpunkt Ortschaften und Teile des Kantons Zug befahren werden, die vorher nur mit dem öffentlichen Verkehr erreichbar waren.

In einer Zeitschrift wurde der Bau der Stadtbahn auch erwähnt in einem ganzseitigen Bericht. Den habe ich natürlich hier reingestellt, in der Hoffnung, dass er auch gelesen wird. Viel Spass beim Durchlesen.

Was der Kanton Zug zu dem ganzen Projekt Stadtbahn Zug sagt, zeigen die beiden Prospekte, die veröffentlicht wurden. Der Einfachheit halber ist der Prospekt im Acrobat Reader Format abrufbar. Viel Spass beim Durchlesen.

Weitere Quellen zur Stadtbahn sind wie folgt hier auffindbar:

Die Seite wurde von der Stadtbahn Zug am 21.10.2003 genehmigt!